Bonn steigt auf!
Bonn braucht durchgehende, einfach und sicher zu nutzende Velorouten, die die Stadtteile und das Umland miteinander verbinden. Warum das wichtig ist, wie die Routen aussehen sollten und was es braucht, um mit der Umsetzung beginnen zu können, stellen wir im Folgenden vor.
Die Idee der 10 Velorouten hat viel Widerhall in der Kommunalpolitik gefunden. Dies haben ADFC und Radentscheid zum Anlass genommen, tiefer im Detail zur Idee zu informieren.
Ich fahre die vorgeschlagene Veloroute 6 ab und schaue mir an, wo bei einer Planung dieser Route die Infrasturktur verbessert werden müsste.
ADFC und Radentscheid schlagen vor, zehn Velorouten durch Bonn in den Fokus zu nehmen und zügig zu realisieren. Nur so werden gute Fahrradverbindungen erlebbar und zunehmend genutzt. Diese Routen sollen Fahrradverkehr bündeln, Konflikte mit anderen Verkehrsformen reduzieren und dem Gefühl entgegenwirken, in Bonn würden Radfahrende überall bevorzugt. Dafür braucht es einen Strategiewechsel in der Verwaltung. Statt an vielen Einzelstellen Radspuren, -straßen und -wege einzurichten, sollte entlang einiger ausgewählter Routen Strecke gemacht werden. Um die Akzeptanz dieses Vorschlags zu erhöhen, wenden sich ADFC und Radentscheid auch an alle Verkehrsträger und Interessensverbände.