Bonn steigt auf!
Nach jahrelangem Planungsprozess sollten in diesem Jahr endlich 20 km Fahrradstraßen umgesetzt werden. Die Klage eines Anwohners gegen eine Fahrradstraße und die schlechte Begründung in der Klageerwiderung des Anwaltsbüro bringt die Stadt dazu, die Umsetzung komplett zu stoppen. Wieso akzeptiert die Politik das und wie geht es jetzt weiter?
Die Stadt Bonn teilt mit, dass 2023 keine Fahrradstraßen mehr markiert werden. Dabei war das Thema im Sommer mit Hochdruck durch die Politik getrieben worden. Wir glauben, dass es andere Verwaltungsstrukturen braucht, um die Ziele des Radentscheids wirklich umzusetzen.
Die Stadt Bonn möchte den etwa zehn Jahre alten politischen Beschluss zur Einrichtung von 44 weiteren Fahrradstraßen umsetzen und dabei auf aktuelle Standards für Rad- und Fußverkehr setzen. Dies hat eine breite Diskussion in der Politik und den Bonner Medien ausgelöst, die sich allerdings leider fast nur um den Aspekt wegfallender Auto-Parkplätze dreht. In diesem Blog-Post möchte ich darlegen, warum neue Fahrradstraßen in Bonn notwendig sind und eine sichere Gestaltung dieser Straßen ein Gewinn für die ganze Stadt ist.