Warum uns der Transparenzbericht 2023/2024 zum Radentscheid enttäuscht
Die Stadt Bonn hat Mitte Juni den zweiten Transparenzbericht zum Radentscheid Bonn vorgestellt. Wir finden…
Adenauerallee – Mehr Radfahrende und kein Stau.
Fakten statt Mutmaßungen – Begeisterung statt Gemecker: Das war unsere Motivation uns am 8. Mai…
Positiver Blick auf die Adenauerallee
Die lauten Stimmen in der Stadt sind sich fast einig: Der Verkehrsversuch auf der Adenauerallee…
Fünf Tage Schnee in Bonn – unsere Bilanz zur Schneeräumung auf Radwegen
Fünf Tage war Bonn winterlich. Fünf Tage in denen bonnorange gezeigt hat, welche geringe Wichtigkeit…
Wo die Umsetzung des Radwegenetzes beginnen muss – Teil 3 (Stadtbezirke Bad Godesberg und Hardtberg)
Radentscheid Bonn und ADFC legen gemeinsame Vorschläge für die Umsetzung eines durchgängigen Radwegenetzes für Bonn…
Wo die Umsetzung des Radwegenetzes beginnen muss – Teil 2 (Stadtbezirk Beuel)
Radentscheid Bonn und ADFC legen gemeinsame Vorschläge für die Umsetzung eines durchgängigen Radwegenetzes für Bonn…
Wo die Umsetzung des Radwegenetzes beginnen muss – Teil 1 (Stadtbezirk Bonn)
Radentscheid Bonn und ADFC legen gemeinsame Vorschläge für die Umsetzung eines durchgängigen Radwegenetzes für Bonn…
2023 – ein Rückblick aus Radentscheid-Sicht
Wir blicken zurück auf ein diskussionsintensives Jahr 2023. Bevor wir ins neue Jahr gehen, ziehen…
Das Radnetz ist beschlossen – jetzt soll es auch Realität werden!
Mit dem heute beschlossenen Radverkehrsnetz gibt es eine sichere Planungsgrundlage für die Fahrradrouten in Bonn….
Faules Ei in Endenich – vier weitere Jahre autozentrierte Verkehrsführung
Der Abriss und Neubau am Endenicher Ei hat begonnen. Während der Autoverkehr über eine temporäre…
Frust über Fahrradstraßen
Die Stadt Bonn teilt mit, dass 2023 keine Fahrradstraßen mehr markiert werden. Dabei war das…
Verkehrswende ja – aber bitte nicht mein Auto anfassen
Die Kampagne “Vorfahrt Vernunft” der Bonner Wirtschaftsverbände spricht sich vordergründig dafür aus, die Verkehrswende zu…