Bonn steigt auf!
Die Idee der 10 Velorouten hat viel Widerhall in der Kommunalpolitik gefunden. Dies haben ADFC und Radentscheid zum Anlass genommen, tiefer im Detail zur Idee zu informieren.
Auch kleine Dinge können Radinfrastruktur verbessern. Die kürzliche fertiggestellte Kreuzung an der Viktoriabrücke hat ein paar nette Aspekte für den Radverkehr.
oder: Vom Gehen und Kommen der roten Randlinien.
Aktuell wird die Fahrradstraßenmarkierung in der Rheinaustraße mit großem Aufwand geändert. Muss das sein? Und gäbe es nicht viel Sinnvolleres zu tun?
Der Bröltalbahnweg, eine wichtige Radverbindung in die östlichen Stadtteile, ist wegen der Bauarbeiten für die S13 gesperrt. Eigentlich sollte er Anfang 2026 wieder frei sein. Doch jetzt gibt es anderslautende Meldungen.
Die Adenauerallee ist (fast) fertig! Eine gute Gelegenheit, die Straße einmal rauf und runter zu fahren und ein paar Eindrücke zu sammeln.
Am 14.09. ist Kommunalwahl und die politischen Karten in Bonn werden neu gemischt. Radentscheid und ADFC haben aus diesem Anlass eine Podiumsdiskussion veranstaltet.
Mit den Wahlprogrammen für die Kommunalwahl am 14.09.25 haben die Bonner Parteien ihre Schwerpunkte und Versprechen für die nächste Legislaturperiode veröffentlicht. Wir haben sie neben die Ziele des Radentscheids gelegt und herausgepickt, was die Parteien zu unseren Zielen in ihr Wahlprogramm geschrieben haben.
Wird es bessere Radwege an einer neugebauten Nordbrücke geben? Eine Stellungnahme der Stadtverwaltung gibt Anlass zur Hoffnung.
ADFC, IHK und Radentscheid haben zusammen ein Positionspapier erarbeitet und in einer Pressekonferenz vorgestellt.
Ich fahre die vorgeschlagene Veloroute 6 ab und schaue mir an, wo bei einer Planung dieser Route die Infrasturktur verbessert werden müsste.