Bonn steigt auf!
Immer mehr Menschen in Bonn fahren Fahrrad, gehen zu Fuß oder nehmen den ÖPNV. Das belegt nun eine aktuelle Studie des Bundesverkehrsministeriums. Wir schauen uns die Zahlen an.
ADFC, IHK und Radentscheid haben zusammen ein Positionspapier erarbeitet und in einer Pressekonferenz vorgestellt.
Ich fahre die vorgeschlagene Veloroute 6 ab und schaue mir an, wo bei einer Planung dieser Route die Infrasturktur verbessert werden müsste.
Endlich mit der Familie sicher am Bertha radeln!
Einladung zur zweiten Kinder-Fahrraddemo in diesem Jahr
Die CDU-Ratsfraktion reagiert mit einer Pressemitteilung auf unseren Vorschlag für 10 durchgängige Velorouten. Den in dieser Pressemitteilung aufgestellten Behauptungen treten wir entschieden entgegen.
Die Unfallkommission stellt auf den Radwegen der Kennedybrücke einen Unfallschwerpunkt fest, die Verwaltung steht unter Handlungszwang und wird Radverkehr nur noch in jeweils einer Richtung zulassen und die Bezirksvertretung Bonn beschließt auf Antrag das Gleiche. Um Zu-Fuß-Gehende und Radfahrende auf der Kennedybrücke zu schützen soll der Radverkehr eingeschränkt werden. Hilft das und ist es wirklich alternativlos?
Ab 13 Uhr gibt es einen Fahrradparcour, eine Werkstatt, Radtraining, Fahrradsimulator und ein Kuchenbuffet. Um 14:30 Uhr geht es dann mit der Kidical Mass auf die Straße.
Im Pützchensweg sollen laut General-Anzeiger nach Protesten einiger Anwohner die langwierig entwickelten Standards für Fahrradstraßen rückabgewickelt werden. Das halten wir für falsch.
Mit unserem Brief an die Fraktionen fordern wir, nach dem Stop der Fahrradstraßen nicht wieder zur Tagesordnung überzugehen. Die Politik muss mit beständigen Nachdruck die Umsetzung einfordern, sonst sehen wir die Gefahr, dass der schon vor langem gefasste Beschluss auch 2025 nicht umgesetzt wird.