Bonn steigt auf!
Bonn braucht durchgehende, einfach und sicher zu nutzende Velorouten, die die Stadtteile und das Umland miteinander verbinden. Warum das wichtig ist, wie die Routen aussehen sollten und was es braucht, um mit der Umsetzung beginnen zu können, stellen wir im Folgenden vor.
Die Idee der 10 Velorouten hat viel Widerhall in der Kommunalpolitik gefunden. Dies haben ADFC und Radentscheid zum Anlass genommen, tiefer im Detail zur Idee zu informieren.
In Tübingen ist in den letzten Jahren einiges vorangegangen in Sachen Radinfrastruktur. Ich war da, bin durch die Stadt geradelt und habe eine Menge Fotos gemacht, die zeigen, dass gute Radinfrastruktur sogar in Deutschland möglich ist.
Die Kommunalwahl in Bonn hat einen neuen Oberbürgermeister und unklare Ratsmehrheiten ergeben. Für uns ist klar: Egal, wer politisch am Ruder ist – der Ausbau der Radverkehrsinfrastruktur muss weitergehen!
Die Adenauerallee ist (fast) fertig! Eine gute Gelegenheit, die Straße einmal rauf und runter zu fahren und ein paar Eindrücke zu sammeln.
Am 14.09. ist Kommunalwahl und die politischen Karten in Bonn werden neu gemischt. Radentscheid und ADFC haben aus diesem Anlass eine Podiumsdiskussion veranstaltet.
Mit den Wahlprogrammen für die Kommunalwahl am 14.09.25 haben die Bonner Parteien ihre Schwerpunkte und Versprechen für die nächste Legislaturperiode veröffentlicht. Wir haben sie neben die Ziele des Radentscheids gelegt und herausgepickt, was die Parteien zu unseren Zielen in ihr Wahlprogramm geschrieben haben.
Am 2.9.25 veranstalten wir zusammen mit dem ADFC ein öffentliches Podiumsgespräch mit den Oberbürgermeister-Kandidat*innen im Katholische Bildungsforum in der Lennéstraße 5. Dazu laden wir alle Interessierten ein, zuzuhören und Fragen zu stellen. Jetzt kostenlos anmelden! Die Anzahl der Plätze ist leider limitiert.
Groningen gilt als eine der fahrradfreundlichsten Städte weltweit. Was kann Bonn von Groningen lernen? Ich war da und habe es mir angesehen.
Immer mehr Menschen in Bonn fahren Fahrrad, gehen zu Fuß oder nehmen den ÖPNV. Das belegt nun eine aktuelle Studie des Bundesverkehrsministeriums. Wir schauen uns die Zahlen an.