Radfahren

Kidical Mass

Kidical Mass im Frühling 2024

Zweimal fuhr bereits die Kidical Mass in diesem Jahr durch Bonn. Hier gibt es weitere Infos.

Zweimal fuhr bereits die Kidical Mass in diesem Jahr durch Bonn. Hier gibt es weitere Infos.

Umsetzung

Fünf Tage Schnee in Bonn – unsere Bilanz zur Schneeräumung auf Radwegen

Fünf Tage war Bonn winterlich. Fünf Tage in denen bonnorange gezeigt hat, welche geringe Wichtigkeit dem Rad- und Fußverkehr gegeben wird. Hier ist unser Resümee.

Schnee in Bonner Nordstadt

Fünf Tage war Bonn winterlich. Fünf Tage in denen bonnorange gezeigt hat, welche geringe Wichtigkeit dem Rad- und Fußverkehr gegeben wird. Hier ist unser Resümee.

Mobilität · Radentscheid · Umsetzung

2023 – ein Rückblick aus Radentscheid-Sicht

Wir blicken zurück auf ein diskussionsintensives Jahr 2023. Bevor wir ins neue Jahr gehen, ziehen wir Bilanz: was hat sich in diesem Jahr bewegt, welche Fortschritte konnten wir erzielen - und wo ist noch viel zu tun?

Wir blicken zurück auf ein diskussionsintensives Jahr 2023. Bevor wir ins neue Jahr gehen, ziehen wir Bilanz: was hat sich in diesem Jahr bewegt, welche Fortschritte konnten wir erzielen – und wo ist noch viel zu tun?

Kidical Mass

Zum 5. Mal in einem Jahr „Kidical Mass“

Das Wichtigste sind die lachenden Kindergesichter, wenn sie endlich sicher und mit ausreichend Platz durch "ihre Straßen" fahren können. Wir machen Ihnen Lust auf Verkehrswende!

Kinder malen Schilder und Beispielschilder zur Verkehrswende

Das Wichtigste sind die lachenden Kindergesichter, wenn sie endlich sicher und mit ausreichend Platz durch „ihre Straßen“ fahren können. Wir machen Ihnen Lust auf Verkehrswende!

Mobilität

Hassen Verkehrswende-Befürworter Autos?

Nein, wir vom Radentscheid hassen keine Autos. Trotzdem bekommen wir es oft zu hören. Was steckt dahinter?

Nein, wir vom Radentscheid hassen keine Autos. Trotzdem bekommen wir es oft zu hören. Was steckt dahinter?

Mobilität

Kann nicht einfach alles bleiben, wie es ist?

Gewohnheiten zu ändern, ist schwierig und braucht viel Zeit, das gilt auch für Mobilitätsgewohnheiten. Wer sich ändern soll, ohne es selbst zu wollen, fühlt sich schnell übergangen. Wie kann diesen Gefühlen begegnet werden?

Gewohnheiten zu ändern, ist schwierig und braucht viel Zeit, das gilt auch für Mobilitätsgewohnheiten. Wer sich ändern soll, ohne es selbst zu wollen, fühlt sich schnell übergangen. Wie kann diesen Gefühlen begegnet werden?

Mobilität · Umsetzung

Verkehrswende ja – aber bitte nicht mein Auto anfassen

Die Kampagne “Vorfahrt Vernunft” der Bonner Wirtschaftsverbände spricht sich vordergründig dafür aus, die Verkehrswende zu unterstützen. Was steckt hinter den Forderungen der Kampagne? Ein genauer Blick verrät mehr darüber.

Die Kampagne “Vorfahrt Vernunft” der Bonner Wirtschaftsverbände spricht sich vordergründig dafür aus, die Verkehrswende zu unterstützen. Was steckt hinter den Forderungen der Kampagne? Ein genauer Blick verrät mehr darüber.

Allgemein · Car-frei-Tag · Mobilität

IGS Bonn-Beuel eröffnet schuleigene Fahrradwerkstatt am CarFreiTag im August

Die Integrierte Gesamtschule Bonn-Beuel eröffnet anlässlich des Aktionstages CarFreiTag im August 2023 die schuleigene Fahrradwerkstatt. Die Schüler*innenvertretung lädt die Mitglieder der Schulegemeinde dazu ein, am Abend des Aktionstages an einem eigenen Zubringer zur Critical Mass teilzunehmen.

Die Integrierte Gesamtschule Bonn-Beuel eröffnet anlässlich des Aktionstages CarFreiTag im August 2023 die schuleigene Fahrradwerkstatt. Die Schüler*innenvertretung lädt die Mitglieder der Schulegemeinde dazu ein, am Abend des Aktionstages an einem eigenen Zubringer zur Critical Mass teilzunehmen.

Ideen / Inspiration

Gute Radinfrastruktur direkt hinter der Grenze in Maastricht

Um sich eine Stadt mit guter Radinfrastruktur anzusehen, muss man gar nicht weit fahren: Es reichen gut 120 km bis nach Maastricht! Ich bin dort hingefahren und habe einiges gefunden, was Bonn in Sachen Verkehrsinfrastruktur von Maastricht lernen kann.

Um sich eine Stadt mit guter Radinfrastruktur anzusehen, muss man gar nicht weit fahren: Es reichen gut 120 km bis nach Maastricht! Ich bin dort hingefahren und habe einiges gefunden, was Bonn in Sachen Verkehrsinfrastruktur von Maastricht lernen kann.

Umsetzung

Ein Radweg für zwei Stunden

Am letzten Freitagnachmittag (28. 7.) richtete der Radentscheid im Rahmen einer Demonstration für zwei Stunden einen geschützten Radweg auf der Adenauerallee ein. Eine erfolgreiche Aktion, die gezeigt hat, wie ein sicheres Nebeneinander von Auto-, Rad- und Fußverkehr aussehen kann.

Aktion Pop-up-Radweg auf der Adenauerallee

Am letzten Freitagnachmittag (28. 7.) richtete der Radentscheid im Rahmen einer Demonstration für zwei Stunden einen geschützten Radweg auf der Adenauerallee ein. Eine erfolgreiche Aktion, die gezeigt hat, wie ein sicheres Nebeneinander von Auto-, Rad- und Fußverkehr aussehen kann.