Ein Fahrstreifen pro Richtung reicht an der Adenauerallee
Die B 9 Adenauerallee ist sanierungsbedürftig und soll demnächst saniert werden. Bei der Gelegenheit wird…
Die Wahrheit liegt auf dem Tisch – Der Transparenzbericht zum Radentscheid
Vor gut zwei Jahren hat der Bonner Stadtrat den Radentscheid beschlossen. Anfang Mai legte die…
Politik muss jetzt Wort halten
Heute hat die Stadt Bonn den Umsetzungsbericht zum Radentscheid veröffentlicht. Vor über 2 Jahren, am…
Warum Bonn bessere Fahrradstraßen braucht
Die Stadt Bonn möchte den etwa zehn Jahre alten politischen Beschluss zur Einrichtung von 44…
Radentscheide in Aachen und Bonn – wie geht es mit der Umsetzung voran?
Ein Blick über den Tellerrand hilft manchmal weiter – in diesem Fall über die Stadtgrenzen…
Fahrradstraßen in Bonn
Die Stadt Bonn plant 44 weitere Fahrradstraßen von 21 km Länge in Bonn einzurichten. Hierbei…
Warum wir mit dieser politischen Entscheidung nicht zufrieden sein können
Die Entscheidung im Bonner Stadtrat zum Projekt „Uni trifft City“ ist gegen die mobilitätspolitisch sinnvolle…
Neue Pläne für die Umsetzung des Radentscheids
Auch zwei Jahre nach Annahme des Radentscheids findet sich wenig neue Fahrradinfrastruktur in der Stadt….
Brief an die Stadtverordneten – Masterplan 2.0 – Uni trifft City
In einem weiteren Brief wenden wir uns zusammen mit dem ADFC an die Mitglieder des…
Alles fürs Fahrrad und gegen das Auto!
Zwei Jahre nach Annahme des Radentscheid setzt sich in Bonn die allgemeine Einschätzung durch, dass…
Shared Space – Das Zauberwort für die zukünftige Verkehrsführung in der Bonner Innenstadt?
Wenn die Fachleute aus der Verwaltung Straßenplanungen vorlegen und die gewählten Vertreter im Rat ihre…
Bonn, wir müssen reden!
Zwei Jahre Radentscheid – Zeit für eine Zwischenbilanz. Wir beginnen unsere Serie mit einem emotionalen…