Neues vom Radentscheid

Mobilität

Bonn braucht ein modernes Fahrradparkhaus in der Quantiusstraße

7. Februar 2023 Ein Kommentar

Die Stadt Bonn („Fahrradhauptstadt 2020“) hat bis 2022 nur sehr wenige gesicherte Fahrradabstellanlagen geschaffen: Die Radstation der Caritas am Hauptbahnhof bietet 360 bewachte Unterstellplätze, sie ist aber für Dauerparker komplett ausgebucht und kann auch Tagesgäste…

Ideen / Inspiration

Was Bonn von Utrecht lernen kann

1. Februar 2023 3 Kommentare

Bonn befindet sich am Anfang der Verkehrswende. Erste Maßnahmen wie die Verkehrsberuhigung vor dem Hauptbahnhof und am Rheinufer oder die Einführung von Umweltspuren auf einigen zentralen Verkehrsachsen zeugen davon, dass die Veränderung gerade mit ersten…

Umsetzung

Offener Brief an die Ratsfraktion von Bündnis 90 / Die Grünen in Bonn

27. Januar 2023 2 Kommentare

Im Projekt „Uni trifft City“ soll der Straßenzug zwischen Uni Hauptgebäude und Fußgängerzone neu gestaltet werden. Entgegen ihrer eigenen Beschlüsse will die Grüne Ratsfraktion auf dieser Strecke den Radentscheid nicht umsetzen. Dies war zumindest das…

Umsetzung

Vorfahrt für den Umweltverbund vor der Uni

26. Januar 2023 Keine Kommentare

Die wichtigen innerstädtischen Straßen Rathausgasse, Am Hof und Wesselstraße sollen im Rahmen des Masterplan-Projektes „Uni trifft City“ grundlegend umgestaltet werden. Dabei stellt sich auch die Frage, wie soll die zukünftige Straßenraumaufteilung aussehen? Wir als Radentscheid…

Mobilität

Verkehrswende? Bitte nicht vor meiner Haustür

24. Januar 2023 17 Kommentare

Die Transformation Bonns zu einer klimafreundlichen und lebenswerten Stadt wird an vielen Stellen Veränderungen erfordern. Am Beispiel der Julius-Plücker-Straße zeigt sich, welche Reaktionen die Maßnahmen für eine fuß- und radfahrfreundliche Umwandlung hervorrufen können.

Ideen / Inspiration

Bitte Platz nehmen – Ein Plädoyer für das Sitzen

16. Januar 2023 Ein Kommentar

Sitzgelegenheiten sind die meistunterschätzte Infrastruktur im öffentlichen Raum. Wer sich jetzt fragt: wieso das denn? ist wahrscheinlich nicht häufig, oder nur auf sehr kurzen Strecken, zu Fuß unterwegs.

Mobilität

Parken oder nicht parken – die reale Parksituation in Bonn

7. Januar 2023 6 Kommentare

Das Parken in Bonn ist teurer geworden: Seit dem 26.7.2022 gelten neue Parkgebühren, Autofahrerinnen und Autofahrer zahlen je nach Zone in Bonn zwischen 1 und 2 Euro pro 30 Minuten.

Mobilität

Einzelhandel und Auto-Mobilität

22. Dezember 2022 5 Kommentare

Onlinehandel und Energiekrise lassen Umsätze sinken, auch beim Bonner Einzelhandel. Warum der General-Anzeiger den Mythos der mit dem Auto schwer erreichbaren Innenstadt auspackt, weiß nur er selbst. Eine Umfrage wird zweckentfremdet für eine Erzählung über…

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Die neusten Kommentare:

1. Die Planer*innen und Kritiker*innen sollten gezwungen werden, einen Monat lang täglich über die Brücke zu radeln…

2. Das ist auf der einen Seite erfreulich dass man nun scheinens in DE reagiert auf der anderen Seite aber eine…

3. Damit bringt man nur alle Bürger gegen sich auf – die Grünen werden 2025 ganz bitter dafür abgestraft. 360 EUR…

4. Jetzt mal eine objektive Betrachtung von mir, der Nutzer verschiedener Verkehrsmittel ist.ÖPNV, E-Bike und manchmal noch das Auto.Was aber wesentlich…

5. Ich kann leider keine Verbesserung feststellen. Radfahren in Bonn ist und bleibt gefährlich. So gefährlich, dass ich mein Fahrrad verkauft…

6. Hallo Tine, woher hast du die Information, dass im Fall von Kindern auf dem Kindersitz oder im Lastenrad ein Abstand…

7. Als Radfahrer bezahlt man allerdings keine Steuer…

8. Ich wurde hier früher ständig bedrängt durch Autos, die (trotz Corona) nicht verstehen, was 1,5 m Abstand bedeutet. Ich wurde…

9. Es gibt keinerlei Evidenz dafür, dass der Einzelhandel in der Innenstadt durch die Einspurigkeit gefährdet wird. Argumente wie diese entstehen…