Neues vom Radentscheid

Umsetzung

Wo die Umsetzung des Radwegenetzes beginnen muss – Teil 1 (Stadtbezirk Bonn)

3. Januar 2024 6 Kommentare

Radentscheid Bonn und ADFC legen gemeinsame Vorschläge für die Umsetzung eines durchgängigen Radwegenetzes für Bonn vor. Diese Vorschläge haben wir an Politik und Verwaltung weitergegeben und stellen diese hier der Öffentlichkeit vor.

Mobilität,  Radentscheid,  Umsetzung

2023 – ein Rückblick aus Radentscheid-Sicht

29. Dezember 2023 Ein Kommentar

Wir blicken zurück auf ein diskussionsintensives Jahr 2023. Bevor wir ins neue Jahr gehen, ziehen wir Bilanz: was hat sich in diesem Jahr bewegt, welche Fortschritte konnten wir erzielen – und wo ist noch viel…

Umsetzung

Das Radnetz ist beschlossen – jetzt soll es auch Realität werden!

13. Dezember 2023 Keine Kommentare

Mit dem heute beschlossenen Radverkehrsnetz gibt es eine sichere Planungsgrundlage für die Fahrradrouten in Bonn. Aufgrund der langen Planungszeiten muss jetzt zügig ein Umsetzungsplan aufgestellt werden. Radentscheid und ADFC legen dafür heute Vorschläge für Maßnahmen…

Umsetzung

Faules Ei in Endenich – vier weitere Jahre autozentrierte Verkehrsführung

19. November 2023 2 Kommentare

Der Abriss und Neubau am Endenicher Ei hat begonnen. Während der Autoverkehr über eine temporäre Behelfsbrücke geleitet wird, wurden für Radfahrende und Zufussgehende umständliche Umleitungen eingerichtet. Das halten wir für falsch.

Umsetzung

Frust über Fahrradstraßen oder: Warum es andere Strukturen in der Verwaltung braucht

7. November 2023 Keine Kommentare

Die Stadt Bonn teilt mit, dass 2023 keine Fahrradstraßen mehr markiert werden. Dabei war das Thema im Sommer mit Hochdruck durch die Politik getrieben worden. Wir glauben, dass es andere Verwaltungsstrukturen braucht, um die Ziele…

Mobilität

Warum Wirtschaft, Handel und Handwerk vom Mobilitätswandel profitieren und wie ihre Verbände sie dabei unterstützen können

12. Oktober 2023 Keine Kommentare

Wenn es um das Thema Wirtschafts-, Handwerks- und Lieferverkehre geht, wird immer wieder suggeriert, die Mobilitätswende würde diese einschränken. Dabei ist das Gegenteil der Fall. Erst durch die verstärkte Nutzung von Fuß, Rad, öffentlichem Verkehr…

Mobilität

Warum eine konsequente Verkehrswende in Bonn vernünftig, von den Bonner:innen gewollt und demokratisch legitimiert ist.

4. Oktober 2023 11 Kommentare

„Ideologisch“, „Alle mitnehmen“, „Nicht über die Köpfe der Bürger hinweg“. Mit diesen typischen Schlagwörtern wurde in den letzten Wochen im Rahmen …

Kidical Mass

Zum 5. Mal in einem Jahr „Kidical Mass“

1. Oktober 2023 Keine Kommentare

Das Wichtigste sind die lachenden Kindergesichter, wenn sie endlich sicher und mit ausreichend Platz durch „ihre Straßen“ fahren können. Wir machen Ihnen Lust auf Verkehrswende!

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Die neusten Kommentare:

1. Ich freue mich schon und hoffe dieses Jahr endlich mal zu zweit dabei sein zu können.

2. Hallo Herr Linnemann, die von Ihnen vorgeschlagene Routenführung ist nach wie vor – ebenso wie die Strecke über den Konrad-Adenauer-Platz…

3. Hallo Radfahrerfamilien. In Beuel wird seit Jahren an der Route 4 über die Rheinbrücke-Adenauerplatz-Sankt-Augustiner Straße gebastelt. Vor allem die schmale…

4. Ich habe etwas bedenken wie die Velorouten in der Realität aussehen werden. Oft gibt es bei den Nebenstraßen ja nicht…

5. Irgendwo muss man anfangen. Mit unserem Vorschlag der 10 Velorouten möchten wir das Problem angehen, dass in Bonn bisher mehr…

6. Was nützt die beste Planung, wenn sie nur halbherzig umgesetzt wird. Die umliegenden Gemeinden sollten das Projekt ebenfalls ernst nehmen,…

7. Deus will es wieder 4-spurig, aber den sicheren Fahrradweg erhalten, und dafür sogar „bauliche Veränderungen“ in Kauf nehmen. Bürgersteig entfernen?…

8. Danke euch beiden für die Aufklärung! 🫶🏼

9. Danke für die Korrektur, Pascua! Das wusste ich nicht.