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Neue Fahrradwege und die Mobilitätswende brauchen Ideen, Kommunikation und Engagement. Wenn du Lust hast, dich und deine Ideen einzubringen, freuen wir uns über jede*n, die*der in unser Team kommt. Wir wollen, dass unsere Stadt fahrrad- und menschenfreundlich ist. Wir sind normale Radfahrende. Wir sind offen. Manchmal sind wir etwas nerdig. Meistens haben wir Spaß an der Sache und immer am Radfahren. Wir treffen uns jeden zweiten Montagabend. Wenn du dabei sein willst, melde dich gerne per Mail an mitmachen@radentscheid-bonn.de

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Ziele

Was beschlossen wurde

Für ein lebenswertes, kinderfreundliches und klimagerechtes Bonn braucht es eine bessere Infrastruktur für Radfahrer:innen und Fußgänger:innen. Damit unsere Vision Realität wird, haben wir sieben verkehrspolitische Ziele definiert, die der Stadtrat im Februar 2021 beschlossen hat.

1. Sicheres und durchgängiges Geh- und Radwegenetz
2. Neue Rad- und Gehwege
3. Große Ampelkreuzungen sicher gestalten
4. Sichere Einmündungen und Zufahrten
5. Mehr Fahrradstellplätze
6. Geh- und Radwege nutzbar halten
7. Transparente Umsetzung

Neues vom Radentscheid

Parken Adolfstraße Bonn
Mobilität

Abzocke Anwohnerparken

„Ich fühle mich abgezockt“, sagt eine Freundin über das geplante Parkraumkonzept der Stadt Bonn. Parken im öffentlichen Raum in der Bonner Innenstadt ist bereits teurer geworden, zukünftig kommen auch auf Anwohnende in einigen Bonner Stadtteilen…
Platz für ein neues Fahrradparkhaus am Bonner hauptbahnhof
Mobilität

Bonn braucht ein modernes Fahrradparkhaus in der Quantiusstraße

Die Stadt Bonn („Fahrradhauptstadt 2020“) hat bis 2022 nur sehr wenige gesicherte Fahrradabstellanlagen geschaffen: Die Radstation der Caritas am Hauptbahnhof bietet 360 bewachte Unterstellplätze, sie ist aber für Dauerparker komplett ausgebucht und kann auch Tagesgäste…
Radfahren in Utrecht Radentscheid Bonn
Ideen / Inspiration

Was Bonn von Utrecht lernen kann

Bonn befindet sich am Anfang der Verkehrswende. Erste Maßnahmen wie die Verkehrsberuhigung vor dem Hauptbahnhof und am Rheinufer oder die Einführung von Umweltspuren auf einigen zentralen Verkehrsachsen zeugen davon, dass die Veränderung gerade mit ersten…
Hinter dem Bonner Rathaus
Umsetzung

Vorfahrt für den Umweltverbund vor der Uni

Die wichtigen innerstädtischen Straßen Rathausgasse, Am Hof und Wesselstraße sollen im Rahmen des Masterplan-Projektes „Uni trifft City“ grundlegend umgestaltet werden. Dabei stellt sich auch die Frage, wie soll die zukünftige Straßenraumaufteilung aussehen? Wir als Radentscheid…
Mobilität

Verkehrswende? Bitte nicht vor meiner Haustür

Die Transformation Bonns zu einer klimafreundlichen und lebenswerten Stadt wird an vielen Stellen Veränderungen erfordern. Am Beispiel der Julius-Plücker-Straße zeigt sich, welche Reaktionen die Maßnahmen für eine fuß- und radfahrfreundliche Umwandlung hervorrufen können.
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Die neusten Kommentare:

  1. Hallo Carl-Thomas, ich stimme zu, dass es dafür eine Lösung braucht. In Maastricht dürfen Fahrräder max. 2 Wochen am Stück…

  2. > Kaum jemand hat Bock, auf sein Auto und somit Bequemlichkeit zu verzichten. Das sagen uns die Zulassungszahlen. Autos werden…

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