Neues vom Radentscheid

Ideen / Inspiration,  Umsetzung

Shared Space – Das Zauberwort für die zukünftige Verkehrsführung in der Bonner Innenstadt?

22. Februar 2023 Ein Kommentar

Wenn die Fachleute aus der Verwaltung Straßenplanungen vorlegen und die gewählten Vertreter im Rat ihre eigenen Variante einbringen und beschließen, lässt das aufhorchen. Haben Die Grünen den besseren Überblick? Ist die Verwaltung ideenlos? Oder geht…

Umsetzung

Bonn, wir müssen reden!

15. Februar 2023 2 Kommentare

Zwei Jahre Radentscheid – Zeit für eine Zwischenbilanz. Wir beginnen unsere Serie mit einem emotionalen Beitrag der Critical Mass Bonn.

Mobilität

Abzocke Anwohnerparken

12. Februar 2023 17 Kommentare

„Ich fühle mich abgezockt“, sagt eine Freundin über das geplante Parkraumkonzept der Stadt Bonn. Parken im öffentlichen Raum in der Bonner Innenstadt ist bereits teurer geworden, zukünftig kommen auch auf Anwohnende in einigen Bonner Stadtteilen…

Mobilität

Bonn braucht ein modernes Fahrradparkhaus in der Quantiusstraße

7. Februar 2023 Ein Kommentar

Die Stadt Bonn („Fahrradhauptstadt 2020“) hat bis 2022 nur sehr wenige gesicherte Fahrradabstellanlagen geschaffen: Die Radstation der Caritas am Hauptbahnhof bietet 360 bewachte Unterstellplätze, sie ist aber für Dauerparker komplett ausgebucht und kann auch Tagesgäste…

Ideen / Inspiration

Was Bonn von Utrecht lernen kann

1. Februar 2023 2 Kommentare

Bonn befindet sich am Anfang der Verkehrswende. Erste Maßnahmen wie die Verkehrsberuhigung vor dem Hauptbahnhof und am Rheinufer oder die Einführung von Umweltspuren auf einigen zentralen Verkehrsachsen zeugen davon, dass die Veränderung gerade mit ersten…

Umsetzung

Offener Brief an die Ratsfraktion von Bündnis 90 / Die Grünen in Bonn

27. Januar 2023 2 Kommentare

Im Projekt „Uni trifft City“ soll der Straßenzug zwischen Uni Hauptgebäude und Fußgängerzone neu gestaltet werden. Entgegen ihrer eigenen Beschlüsse will die Grüne Ratsfraktion auf dieser Strecke den Radentscheid nicht umsetzen. Dies war zumindest das…

Umsetzung

Vorfahrt für den Umweltverbund vor der Uni

26. Januar 2023 Keine Kommentare

Die wichtigen innerstädtischen Straßen Rathausgasse, Am Hof und Wesselstraße sollen im Rahmen des Masterplan-Projektes „Uni trifft City“ grundlegend umgestaltet werden. Dabei stellt sich auch die Frage, wie soll die zukünftige Straßenraumaufteilung aussehen? Wir als Radentscheid…

Mobilität

Verkehrswende? Bitte nicht vor meiner Haustür

24. Januar 2023 17 Kommentare

Die Transformation Bonns zu einer klimafreundlichen und lebenswerten Stadt wird an vielen Stellen Veränderungen erfordern. Am Beispiel der Julius-Plücker-Straße zeigt sich, welche Reaktionen die Maßnahmen für eine fuß- und radfahrfreundliche Umwandlung hervorrufen können.

« vorherige 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nächste »

Die neusten Kommentare:

1. Thoughts, prayers and well wishes to you and your family.

2. Hallo Carl-Thomas, ich stimme zu, dass es dafür eine Lösung braucht. In Maastricht dürfen Fahrräder max. 2 Wochen am Stück…

3. Die Fahrradbügel in der Endenicher Allee sind eigentlich eine gute Idee. – Aber nach 2 Jahren sind kaum noch Plätze…

4. Vielen Dank für die gut aufbereiteten Informationen und den Einsatz für die zu Fuß Gehenden. Hier habt Ihr bereits auf…

5. Hallo Raimund, zur Frage Rolltreppe vs. Rampe: Laut Vorlage hat die Verwaltung auch Fahrrampen (wie runter zur U-Bahn) statt Rolltreppen…

6. Der jetzige ZOB ist eine Katastrophe für alle, die nicht über die Rampe von unten kommen. Wäre sehr traurigwenn ein…

7. Ausführliche und tolle Anlayse, Danke ! Für eine Bürgerbeteiligung sollte ein maßstabsgerechtes 3-dimensionales MODELL erstellt werden (ein unterer 5-stelliger Betrag…

8. > Kaum jemand hat Bock, auf sein Auto und somit Bequemlichkeit zu verzichten. Das sagen uns die Zulassungszahlen. Autos werden…

9. Welche Konsequenzen folgen aus den oben geschilderten Zuständen? Vermutlich keine! Die Verkehrswende zu fordern impliziert eigentlich auch eine adäquate Aufbau-…