Neues vom Radentscheid

Umsetzung

Bonn, wir müssen reden!

15. Februar 2023 2 Kommentare

Zwei Jahre Radentscheid – Zeit für eine Zwischenbilanz. Wir beginnen unsere Serie mit einem emotionalen Beitrag der Critical Mass Bonn.

Mobilität

Abzocke Anwohnerparken

12. Februar 2023 23 Kommentare

„Ich fühle mich abgezockt“, sagt eine Freundin über das geplante Parkraumkonzept der Stadt Bonn. Parken im öffentlichen Raum in der Bonner Innenstadt ist bereits teurer geworden, zukünftig kommen auch auf Anwohnende in einigen Bonner Stadtteilen…

Mobilität

Bonn braucht ein modernes Fahrradparkhaus in der Quantiusstraße

7. Februar 2023 Ein Kommentar

Die Stadt Bonn („Fahrradhauptstadt 2020“) hat bis 2022 nur sehr wenige gesicherte Fahrradabstellanlagen geschaffen: Die Radstation der Caritas am Hauptbahnhof bietet 360 bewachte Unterstellplätze, sie ist aber für Dauerparker komplett ausgebucht und kann auch Tagesgäste…

Ideen / Inspiration

Was Bonn von Utrecht lernen kann

1. Februar 2023 3 Kommentare

Bonn befindet sich am Anfang der Verkehrswende. Erste Maßnahmen wie die Verkehrsberuhigung vor dem Hauptbahnhof und am Rheinufer oder die Einführung von Umweltspuren auf einigen zentralen Verkehrsachsen zeugen davon, dass die Veränderung gerade mit ersten…

Umsetzung

Offener Brief an die Ratsfraktion von Bündnis 90 / Die Grünen in Bonn

27. Januar 2023 2 Kommentare

Im Projekt „Uni trifft City“ soll der Straßenzug zwischen Uni Hauptgebäude und Fußgängerzone neu gestaltet werden. Entgegen ihrer eigenen Beschlüsse will die Grüne Ratsfraktion auf dieser Strecke den Radentscheid nicht umsetzen. Dies war zumindest das…

Umsetzung

Vorfahrt für den Umweltverbund vor der Uni

26. Januar 2023 Keine Kommentare

Die wichtigen innerstädtischen Straßen Rathausgasse, Am Hof und Wesselstraße sollen im Rahmen des Masterplan-Projektes „Uni trifft City“ grundlegend umgestaltet werden. Dabei stellt sich auch die Frage, wie soll die zukünftige Straßenraumaufteilung aussehen? Wir als Radentscheid…

Mobilität

Verkehrswende? Bitte nicht vor meiner Haustür

24. Januar 2023 17 Kommentare

Die Transformation Bonns zu einer klimafreundlichen und lebenswerten Stadt wird an vielen Stellen Veränderungen erfordern. Am Beispiel der Julius-Plücker-Straße zeigt sich, welche Reaktionen die Maßnahmen für eine fuß- und radfahrfreundliche Umwandlung hervorrufen können.

Ideen / Inspiration

Bitte Platz nehmen – Ein Plädoyer für das Sitzen

16. Januar 2023 Ein Kommentar

Sitzgelegenheiten sind die meistunterschätzte Infrastruktur im öffentlichen Raum. Wer sich jetzt fragt: wieso das denn? ist wahrscheinlich nicht häufig, oder nur auf sehr kurzen Strecken, zu Fuß unterwegs.

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Die neusten Kommentare:

1. Hallo Steffen, Schön, dass Sie ähnliche Beobachtungen bezüglich des Radfahrens auf den Gehwegen machen. Ich habe hingegen noch nie gesehen,…

2. @Cornelius Ich finde es etwas kritisch wie du Fakten ignorierst: „Tempo- und Parksünder in Bonn haben im vergangenen Jahr 13,6…

3. Hallo Kermit, ich muss Ihnen zustimmen, was das Radfahren auf Gehwegen angeht. Das beobachte ich auch zu oft. Auf der…

4. Naja also ich würde die Regelakzeptanz von vielen Autofahrern jetzt auch nicht als allzu gut einschätzen. So Sachen wie Mindestabstände…

5. Ich finde das Konzept von zusammenhängenden Routen wirklich sehr gut. Ich bin leider nur etwas pessimistisch, dass es selbst auf…

6. Damit hätte ich nun wirklich nicht gerechnet. Teilweise liest man zwar den Einfluss der IHK heraus, aber insgesamt hört sich…

7. @Steffen Es geht nicht darum, ob Menschen „besser“ oder „schlechter“ sind. Für das Fahren eines Kfz absolviert man eine theoretische…

8. Danke für den Hinweis. Das holen wir nach.

9. Hallo Herand, so ganz kann ich Deinem Kommentar nicht folgen. Unsere vorgeschlagenen 10 Velorouten liegen auf Straßen. Wir möchten nicht…